曾是六座销量王的的本田杰德为何如今13万却卖不动?
〖壹〗 、本田为了应对市场的变化特别推出了杰德这款MPV车型，不过本田投放国内市场的杰德是“特供 ”车型 ，也就是说只有我们国内有 ，杰德作为特供车型可是在配置和设计上却一点没有缩减，并且造型设计也相对于出色 ，既有家轿的风范也有旅行车的实用性 ，该车上市以后更是一度被消费者评为最美本田车 。
〖贰〗 、产品更新滞后：杰德长期沿用8L+5AT动力总成，虽稳定但技术老旧 。新款换装5T发动机后 ，销量未回暖 ，且车型数量缩减至4款，6座版本取消 ，显示本田已放弃该车型。国六政策影响：未推出国六版本加速杰德退市 ，销量跌至月销不足千台 。
〖叁〗、其实更重要的原因是杰德这款车近来全系都是国五排放，而我国绝大多数地区都已经实行国六政策，所以就算你想买新杰德 ，在很多地方也是无法上牌的 ，这才是压垮杰德销量的最后一根稻草 。
〖肆〗 、以下是本田杰德停售的具体原因：动力方面：杰德的停产与上市六年低迷的销量有关。在动力方面，现款杰德搭载8L/5T发动机 ，所匹配的是5MT/CVT变速箱 ，最大功率分别为141Ps和156Ps 。然而，这个动力表现并不出色 ，而且后期还出现了机油增多的问题 。配置方面：杰德的配置也跟不上如今汽车市场的潮流。
本田杰德有几款,都哪年的
〖壹〗 、本田杰德是本田旗下的一款紧凑型旅行车 ，提供五座和六座（4+α概念）两种座椅布局 。根据车型迭代信息，该车系共推出过六代车型 ，主要生产年份如下：2013-2016年款初代杰德上市 ，提供8L自然吸气发动机版本，主打家用旅行车市场 ，设计风格偏向年轻化 。2017年款中期改款车型 ，外观小幅调整，配置升级。
〖贰〗、三包政策与售后服务东风本田同步推出“三包 ”政策：自2013年9月6日起，购买任意车型可享3年或10万公里包修期 ，购买纯正用品也纳入三包范围 ，政策力度高于国家规定。
〖叁〗 、车型背景补充 本田杰德（Jade）定位紧凑型多功能轿车，2013年上市 ，2020款为最新在售版本； 主打家用场景 ，前驱设计匹配城市通勤需求，未推出四驱衍生车型 。
〖肆〗 、四款车型 。本田杰德是本田旗下的一款旅行车 ，采用了全新风格的前保险杠 ，造型更加运动。本田杰德15年的有四款车型 。本田杰德四款车型分别是轿车性、SUV 、五座车 、六座车 。
本田杰德的致命缺点是什么
本田杰德的致命缺点主要包括隔音效果差、动力表现不足以及配置相对匮乏。首先，隔音效果差 。本田杰德在隔音方面的表现不尽如人意 ，风噪和胎噪相比其他两厢车要高出不少 。这主要源于其较低的底盘设计 ，当车辆路过坑洼路面时，小石子打在底盘上的声音都能清晰听见。这对于追求安静驾乘环境的车主来说 ，无疑是一个不小的困扰 。
本田杰德存在一些可能让车主考虑退车的致命缺点 ，主要包括以下几点：空间布局不够灵活：后排座椅设计：本田杰德虽然定位为一款跨界车型，但其后排座椅设计在灵活性上有所欠缺 。部分车主反映，后排座椅无法像一些竞争对手的车型那样进行多种形式的折叠和放倒 ，从而限制了车内空间的多样性和实用性。
第一 ，隔音抑制差 。相比其他两厢车，杰德的风噪和胎噪都高出不少 。另外底盘较低 ，路过坑洼路面时不少小石子打在底盘上的声音都能清晰听见。对于噪音比较在意的车主只能选取做全车隔音以及换静音轮胎来改善一下。第二 ，动力比较肉 。起步提速较慢有延迟，这个在市区塞车或者等红灯时尤为明显 。
在乘坐空间方面 ，杰德因为车身较低 ，头部空间等与MPV和SUV相比有很大差距，无法与之匹敌。此外 ，行李箱隔板的缺失也是一个问题 ，无论是无法安装还是其他原因，这都会给消费者带来一定的安全隐患 。近来 ，厂家尚未解决这个问题 ，消费者在购车时需要考虑到这一点 。杰德还缺少备胎，这在六座车型中尤为明显。
