大众朗逸的波箱是国产还是进口
〖壹〗、大众朗逸的波箱（变速箱）并非全部进口，而是以德国技术为核心 ，在国内生产。具体不同款式车型的变速箱情况如下：朗逸2023款5L自动得逸版：该车型配备的是6挡手自一体变速箱 。这款变速箱由日本丰田爱信与德国大众共同研发 ，不过其生产环节是在国内完成的 。
〖贰〗 、朗逸的变速箱不错，也是进口的Tiptrnic6速手自一体波箱 ，比其他车强（和翼神不相上下 ，但是强度比翼神的CVT高，翼神的CVT燃油经济性又更高舒适性也更高） ，大众手动变速箱的手感一流 ，比翼神的变速箱强。再说下翼神，这个车有很多缺点也有很多优点，看你的年龄和审美观来选取 。
〖叁〗 、不过相比于这些涡轮增压车型来说 ，朗逸比较走量的依旧是5L的版本 ，我认为最关键的就是大家对自然吸气发动机的耐用性更加肯定，并且它搭载的是6AT变速箱 ，开起来的感觉确实也要比干式双离合更好 ，还不用担心故障问题 。
〖肆〗、【太平洋汽车网】凌渡有6at的变速箱，该变速箱为DQ380 ，基于德国DQ500变速箱开发。这种变速箱可以承受420牛米的最大扭矩 。近来国产车型的7速干式DSG变速箱型号为DQ200 ，最大扭矩只有250牛米 。
〖伍〗 、轮胎是R16，也是4档位自动波箱 ，空间是它的强项 ，底盘一向是日本车的弱项，一般城市路面可以应付。朗逸是挂着大众牌的国产车 ，从外形到内饰都有大众车的影子 ，发动机是旧款的，亮点是6档位自动波箱，变速平稳 ，空间稍窄 ，底盘还是象日本车一样。三款车的方向盘都很轻，油耗约5/百公里 。
〖陆〗 、具体费用分析如下：小故障维修费用：如果是小故障 ，比如电磁阀故障 ，维修费用可能相对较低，几百元就能解决 。机电单元故障维修费用：如果波箱的机电单元出现问题 ，维修费用会相对较高 ，通常在5000到20000元之间。大众朗逸变速箱维修费用：对于大众朗逸这款车型，变速箱的维修费用大约在7000至10000元之间 。
国产车,手动挡变速箱油多少公里换一次。
〖壹〗、变速箱油是2年或6W公里更换一次 。长期不更换手动变速箱油 ，在挂挡时会感觉挂挡生涩 ，没有以前灵活，在跑的时候感觉发动机没力 ，变速箱噪音明显增加 。
〖贰〗 、不过 ，10年车龄的国产车需要特别关注一些方面的保养和检查。一是全车油水，比如手动变速箱油一般建议在三年或行驶10万公里左右更换，如果手动挡用的是矿物油 ，4 - 6万公里就得换 ，要是用合成油，15 - 20万公里再换就行；自动变速箱油通常建议在两年或行驶4万公里左右更换 。
〖叁〗 、变速箱齿轮油一般正常行驶情况下2年或者6万公里更换一次 。
〖肆〗、您好！逸动首保为5000公里或三个月内。在首保之后 ，建议每5000公里保养一次 。空气滤清 ，汽油滤清，每1万公里更换一次 。火花塞在每两万公里更换一次 ，手动挡变速箱油每5万更换一次 ，自动挡变速箱油每5万更换一次。
为啥国产手动变速箱一二挡不好使
〖壹〗、可能是同步器的问题一档不好挂：在起步时，车子是静止的 ，同倒档一样；而由高档变降为一档时 ，理论上是需要同步器的，但是很多厂家出于节约成本的需要 ，一档不设置同步器。所以会出现一档难挂的问题 。二挡不好挂：可能是同步器的问题 ，手动变速箱的结构内部有一个非常重要的设备，那就是“同步器 ” 。
〖贰〗 、一二档同步器故障：同步器磨损或损坏：同步器的主要作用是使接合套与待啮合的齿圈迅速同步，缩短换挡时间 ，并防止在同步前啮合而产生换挡冲击。如果同步器出现故障 ，可能会导致一档 、二挡和倒档难以挂入 。
〖叁〗、对于手动变速箱而言，一二挡突然没有力量加不上油的问题 ，则可能源于离合器踏板的使用不当 。如果离合器踏板没有正确踩下 ，或者离合器片磨损严重，都可能导致车辆在换挡时出现困难。此外 ，手动变速箱中的齿轮也可能因磨损或损坏而无法正常工作 ，导致车辆在一挡或二挡时无法顺畅行驶 。
