电动车配变速箱是发展的必然要求好处多多解决跑高速和爬山路的致命问题...
综上，电动车配变速箱是技术路径之一 ，可解决高速续航和驾驶感问题 ，但受成本、场景限制，并非所有车型的必然选取。
电车装变速箱既不是单纯妥协 ，也不是简单进化 ，而是基于用户需求与技术发展的差异化选取，核心是电机特性与场景需求的精准匹配 。当前电动车装变速箱的核心动因 解决高速能耗痛点近来多数电动车采用单速减速器 ，当车速超过110km/h时 ，电机需维持高转速以克服风阻，导致效率下降 、续航折损 。
新能源车为加变速箱解决高速高耗电的问题 ，这是因为新能源汽车的发展还是很好的 ，而变速箱这个问题现在还不能解决需要更强的技术。在加速层面，多速变速箱也不实用 。从0-80km/h到4挡，每个换挡瞬间都有明显的动力损失 ，单速纯电动车基本可以保持最大的动力输出 ，但更有利于加速 。
这是个比较有意思的问题，电动汽车似乎“都没有 ”变速箱；电机匹配减速器之后由电控控制电流来调速 ，车速越高行驶阻力越大 ，需要的输出功率也会更大，那么能不能通过变速箱来降低车辆的运行转速。
可以提升车子的高速 、爬坡和加速性能 ，降低车子对电动机和动力电池的要求 。电动车有变速箱更好没有也没关系总得来讲 ，有变速箱会更好，没有也是没有关系的 。就好比说：虽然说真正的大厨 ，厨具好不好不太会限制他的厨艺 ，但是有了好的厨具、更好的食材，那当然是锦上添花的事情。
什么是电动车单速变速箱
单速变速箱是单级齿比变速箱 、固定齿比变速箱 ，一般多用于电动车 。电动车使用的高速电动机 ，通过电控系统进行调速 。而固定齿比变速箱可以通过齿轮的不同速比来改变车速。这种结构缺点使得电动车起步能耗大，电动机转速大，变速箱调速功能单一 ，在高速行驶状态下 ，不能通过变速箱超速档齿比小于一的档位，降低电动机转速 ，单级变速箱也使得车辆的急速不高。
电动车单速变速箱是指一种单级齿轮比变速箱 ，也被称为固定齿轮比变速箱 。以下是关于电动车单速变速箱的详细解释：工作原理：电动车单速变速箱是通过齿轮的不同速度比来改变车速的 。它利用齿轮的传动比，将电动机的动力传递到车轮上 ，从而驱动车辆前进。
单速变速箱是指只有一个固定齿比的变速箱 ，通常用于电动车 。工作原理：单速变速箱，也被称为单级齿比变速箱或固定齿比变速箱 ，其工作原理是通过齿轮的不同速比来改变车速 。在电动车中 ，高速电动机通过电控系统进行调速，而单速变速箱则提供了一个固定的齿比 ，将电动机的动力传递到车轮上。
【太平洋汽车网】电瓶车不用换挡 ，它只有一个档 。相当于一个档位上在变速，所以电动车就一个变速箱，就叫做单速变速箱 。单速变速箱工作原理介绍：单级齿比变速箱也被称为单级齿比变速箱 、固定齿比变速箱 ，一般多用于电动车。电动车使用的高速电动机 ，通过电控系统进行调速 。
那么电动车单速变速箱是什么意思？ 电动车单速变速箱又被称为是单级齿轮比变速箱和固定齿轮比变速箱，是通过齿轮的不同速度比来进行改变车速的一种变速箱 ，近来市场上的电动车大部分使用的都是单速变速箱 。
你知道,为什么纯电动车没有变速箱吗?
电动机无需变速箱的原因低速或零转速下转矩大：电动汽车的电动机特点与内燃机相反 ，能够在低速，甚至零转速下输出很大转矩。这使得电动车在起步和低速行驶时 ，无需像内燃机汽车那样依靠变速箱来提升转矩 ，就能轻松获得足够的动力 。工作范围广：电动机的典型工作范围在0 - 7000rpm，远宽于内燃机 。
纯电动汽车通常不使用变速箱 ，但部分纯电动汽车也配备了变速箱。以下是具体分析：不使用变速箱的原因： 电机特性：电动车用的无刷或有刷直流电机的输出机械特性接近一条斜线 ，高速时驱动力矩小，低速时驱动力矩大 ，这与传统内燃机的动力输出特性不同 ，后者通常需要变速箱来调整速比以适应不同的行驶状态。
电动车通常没有变速箱，主要是因为其电动机的特性以及电动车的整体设计需求 。首先，电动机与燃油机在动力输出特性上存在显著差异 。燃油机需要在一定的转速范围内才能达到峰值扭矩 ，并且其可耐受的转速也有限。因此 ，燃油机通常需要变速箱来放大扭矩，并调节发动机转速以适应不同的行驶需求 。
纯电动汽车摒弃了传统意义上的变速箱 ，原因在于其驱动方式与燃油车截然不同 。电动车的电动机具备宽广的转速范围 ，能输出高扭矩，因此无需依赖变速箱来调整转速。相反 ，电动车通常配备一个减速器 ，用以降低车速，以应对各种行驶条件 。
纯电动汽车没有传统意义上的变速箱 。它们大多采用单速变速器设计 ，依赖电池组驱动电机来传递动力 ，而非汽油车常见的可变档位系统。
电动汽车并不是没有变速箱的，减速器可以理解为单速变速箱 ，这其实就是变速箱的一种 。电动汽车通常没有变速箱 ，不是因为它们完全不需要，而是因为这种技术无法获得 。但是一般家用电动汽车不能，电机需要减速而不是换挡 ，因为电机的运行特性。
