今年降价最厉害的车

025年降价最厉害的汽车中大众宝来以近半价优惠登顶 ，此外奔驰 、宝马等豪车也有较大幅度降价 。以下是具体介绍：大众宝来：降价幅度达49%
，降了41万，降价后入门价或跌破6万 ，性价比高，有“代步神车 ”之称
。别克威朗：降6万
，降幅45%，以较大优惠针对年轻群体 ，配置与空间优势更明显。

豪华品牌车型降价幅度最大 路虎发现运动版：指导价383万→限时特价188万
，直降22万，降幅57% ，是2025年降价幅度比较高的车型 。 捷豹XEL：原价398万→一口价198万
，直降14万，降幅44% ，入门豪华轿车门槛大幅降低。

豪华品牌：降价幅度突破10万元 宝马X1：优惠39-114万元
，入门版裸车价降至18-19万元区间，直接与本田CR-V
、丰田RAV4等合资SUV竞争
。中配sDrive25Li设计套装配备0T四缸发动机 ，优惠后性价比突出。

豪华品牌及燃油车降价重点 宝马iX1：官方指导价从299万降至28万
，降幅24%（31款车型同步调价） 。 凯迪拉克XT5：直降15万元（299万起），CT5直降9万元（199万起） ，CT6/XT4直降98万元
。 沃尔沃XC70：新品限时4万元购置税补贴+用车配套权益。

618大促!70款车型降价!有车型直降超8万

大促期间，比亚迪、吉利 、奇瑞等品牌超70款车型参与降价
，部分车型优惠幅度超8万元，合资及豪华品牌也加入促销行列 。 以下是具体车型及优惠信息：自主品牌优惠亮点比亚迪5月23日启动“18
”限时促销 ，王朝网、海洋网22款智驾版车型比较高直降3万元
。

此外
，英菲尼迪在定价策略上也可能存在一定问题。虽然降价8万后费用更具竞争力，但可能仍未能完全打动消费者的心 。一些消费者可能认为降价后的费用仍然偏高 ，或者认为降价后的车型在配置上有所缩减
。市场定位与消费者认知偏差 英菲尼迪QX60作为一款中大型豪华SUV
，其市场定位可能相对模糊。

凯迪拉克部分车型直降15万元 。这些优惠主要针对高端车型，适合预算充足且追求品牌价值的消费者
。

降价3万的5款车

〖壹〗
、吉利帝豪降价情况：售价下探到59万 ，在此基础上还有金融政策优惠、现金红包 、置换补贴
，提供3年免费基础流量和整车4年/15万公里整车质保，优惠叠加远不止3万力度。

〖贰〗
、年底车企降价冲刺销量 ，极越0比亚迪秦PLUS DM-i、零跑C01三款车型降价幅度较大
，值得关注 。以下是这三款车型的具体介绍：极越01降价幅度：全系直降3万元，最新售价299万元～30.99万元 ，已提车用户可获3万元差价现金补偿。

〖叁〗 、长安欧尚Z6降价事件核心信息降价幅度与时间线车主投诉称，长安欧尚Z6新能源车型在半年内降价超3万元
。例如
，有车主今年1月购车花费17万余元，3个月内车辆降价近3万元 ，部分车主提车仅一两个月甚至十多天即遭遇降价。

〖肆〗
、日产阳光降价3万的原因主要是汽车市场竞争激烈
，而贷款购车成为4S店重要的盈利手段之一 。日产阳光降价3万的原因：市场竞争激烈：当前汽车市场竞争异常激烈，各大品牌为了争夺市场份额 ，纷纷采取降价策略
。日产阳光作为其中一款车型
，为了保持竞争力，也不得不进行降价销售。

〖伍〗、低价“捡漏”窗口：5万元内可购比亚迪新车 ，部分SUV车型降至49万元
，费用已触及近五年低位 。 补贴双重叠加：中央以旧换新补贴+地方购车补贴（如兰州）+车企现金优惠，综合降幅可达3-5万元
。

〖陆〗 、别克英朗 指导价：159-139万元 比较高优惠：5万元 别克英朗不用多说 ，是降价榜中的常客。近日
，我们了解到它的终端优惠比较高可达5万元，很难想象一款紧凑型车降价居然可以这么狠 ，简直疯狂 。当然，近来英朗的优惠车型主要都是三缸车型
，如果大家想要新上市的四缸车型有优惠，恐怕还要等上一阵了
。

bba降价比较多的汽车

〖壹〗
、近来BBA降价幅度较大的车型主要包括奔驰、奥迪 、宝马三大品牌的多个热门车型 ，具体如下：奔驰系列奔驰GLC：作为中型SUV的代表车型
，其比较高优惠达19万元，部分地区裸车价已跌破30万元大关 ，降幅显著。奔驰C级：豪华中型轿车
，比较高优惠达18万元，裸车价仅需12万多元 ，性价比大幅提升 。

〖贰〗
、奔驰：C200L裸车费用已经下探至20万出头
，相比官方指导价便宜了十几万
。而奔驰纯电SUV EQB 260的降价更是令人咋舌，从指导价35万直接降至17万 ，优惠幅度超过了一半。宝马：宝马i3的裸车最低费用已经降至17万
，而原价可是高达35万多，降价幅度接近腰斩 。

〖叁〗、费用优惠达10万元的豪华紧凑SUV为宝马X1 ，其在北京地区最大优惠幅度为10万元。以下是豪华紧凑SUV降价排名及具体优惠信息：BBA（一线豪华品牌）优惠情况奥迪Q3处于产品周期末期，产品力优势不足
，靠大幅优惠维持销量
。全新Q3已在欧洲发布，现款优惠力度大。

〖肆〗 、降价现状 2025年以来 ，BBA（奔驰、宝马
、奥迪）的降价风暴愈演愈烈 。例如
，奔驰GLC的终端优惠力度惊人，比较高优惠达19万元 ，部分地区的裸车价直接跌破30万元大关；奔驰C级费用大幅下滑
，比较高优惠达18万元
。奥迪A4L官方指导价虽为298万-328万元，但终端优惠后实际裸车价已下探至20万区间。

〖伍〗、纳智捷以大7 SUV为代表 ，因油耗高
，有“2T排量，0T油耗 ”的调侃 ，且小毛病多
，像玻璃升降故障 、门锁问题等，市场认可度低 ，二手车流通困难，三年贬值率高达55% 。凯迪拉克的XTS
、ATS - L等车型
，品牌力弱于BBA，新车优惠幅度大 ，部分车型降价超10万元
，同时维修成本较高，三年贬值率超40%
。

25年降价比较多的车有哪些

〖壹〗、奥迪A6L：部分地区优惠跌破30万 ，降价约8万元。保时捷卡宴：选配完115万的车型如今75万就能开走
，相当于打了5折 。捷豹XEL：降价幅度达14万元（原价398万至现价198万）
。凯迪拉克CT5：优惠14万元（指导价299万至14万）。英菲尼迪QX50：降价11万，降价幅度达43% 。

〖贰〗 、豪华品牌车型降价幅度最大 路虎发现运动版：指导价383万→限时特价188万 ，直降22万
，降幅57%，是2025年降价幅度比较高的车型
。 捷豹XEL：原价398万→一口价198万 ，直降14万
，降幅44%，入门豪华轿车门槛大幅降低。

〖叁〗
、别克威朗：降6万 ，降幅45%，以较大优惠针对年轻群体
，配置与空间优势更明显 。别克微蓝6：作为纯电车型，降8万 ，降幅42%
，续航扎实，可能成为新能源市场“费用屠夫”。奔驰A级：降12万 ，降幅46%
，使入门豪车门槛降至15万区间
。

〖肆〗、蔚来ET5：降价幅度达15%，售价区间26-30.2万元 ，极氪00零跑C11等车型也有10%-13%的降价。政策驱动与市场竞争加剧降价潮 政策因素：2025年是新能源汽车购置税免征最后一年
，国六排放标准切换促使经销商清库存，车企推出“满20万减1万
”全国补贴 、2年0息金融政策等 。

〖伍〗
、比亚迪秦PLUS EV：降了7万 ，现在费用已经进入10万区间
。比亚迪护卫舰07：比较高降4万。特斯拉Model 3：裸车价从28万降到了22万 。零跑C01：补贴后售价从原指导价116万降至38万起
。

〖陆〗、这几年大众降价最厉害的车主要有以下几款：大众速腾 2025款 200TSI 手动飞越版：这款车原价为179万
，现价降至39万，最大降幅达到了50%。速腾作为大众旗下的一款紧凑型轿车 ，一直以来都以其稳定的性能和较高的性价比受到消费者的喜欢 。